機關事業單位優先采購
《意見》提出，到今年底，公交企業新增或更新公交車中新能源汽車比例不低于30%，其中純電動公交車比例不低于20%。
東莞將深化公共服務領域新能源汽車推廣應用。政府機關事業單位及其他公共機構先行開展示范應用，先采購新能源汽車，擇優選用純電動汽車。到今年底，在公務、環衛、城市管理等由財政支付購買的新增或更新車輛中，新能源汽車比例不低于30%。同時，進一步鼓勵在物流配送、郵政快遞等公共服務領域使用新能源汽車?？爝f企業應用新能源汽車開展配送業務，可享有便捷通行政策支持。
《意見》提出，要引導鼓勵企事業單位和私人使用新能源汽車。
在推廣應用期間，私人用戶在東莞購買*補貼范圍內的新能源乘用車并在東莞登記使用的，均按*補助標準給予等額補貼。東莞還鼓勵社會各方在莞設立新能源汽車運營企業開展面向私人用戶的新能源汽車融資租賃服務。在推廣應用期間按*補助標準相應給予80%的購車補貼，并對在2015年內開始并有效的租賃行為給予每車每月1000元人民幣共12個月的租賃補貼。
東莞提出，大型公共建筑物配建停車場、社會公共停車場具有充電基礎設施建設安裝條件的車位比例不低于10%，新建住宅的停車位應100%預留充電基礎設施建設安裝條件。政府機關、醫院、學校、公園、廣場等機構或設施的公共停車場和汽車4S店要配備安裝一定數量的充換電設施。有條件的加油站、加氣站在確保安全的前提下要安裝一定數量的充換電設施，繁華商務區、大型商場要逐步開設具備標準充電服務的新能源汽車停車位。居民小區停車場要根據業主需求主動或配合安裝充電設施。新建快遞物流園區要根據實際需求規劃建設相應的充換電設施，具備條件的現有快遞物流園區要根據實際需求加快建設完善充換電設施。
東莞將充分利用路燈網絡、咪表停車位、橋下空間等資源布局建設充電樁。
鼓勵開發新能源車型
發展新能源汽車產業也是《意見》的重點內容。上半年，東莞將聯合領域內的國內具有優勢的咨詢機構，組織開展新能源汽車產業發展規劃編制、新能源汽車推廣應用策略研究、充換電設施建設標準及布局方案編制。引導和鼓勵宏遠汽車、永強汽車、東莞中山大學研究院等企業和研發機構開發適應市場需求的新能源整車車型。支持新能源汽車關鍵零部件研發、設計和生產，支持動力電池等相關產業的集聚發展和關鍵技術突破，提升電池能量密度、安全性能、循環壽命等關鍵技術指標。同時，積極引進和培育發展新能源汽車電機、電控等關鍵零部件生產企業，提升整車配套能力。東莞將打造松山湖電動汽車零部件聚集區，加快相關研發機構及企業的集聚發展。
文章摘自 電車匯 20150710 發自北京
文章內容引用自 南方日報
《意見》提出，要引導鼓勵企事業單位和私人使用新能源汽車，這對成熟從事新能源公務警務用車、民用轎車、電動客車三箭齊發的躍迪集團來說是非常好的利好消息，歡迎廣大企事業單位及個人到躍迪集團蒞臨考察，下面小編把躍迪集團主打幾款車型給大家進行匯總展示：
