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據解放日報報道，上海將于近期出臺新能源電動汽車補貼辦法，除了*和地方為新能源車車主提供補貼外，一項更引人關注的是，還提供一批號段，為新能源電動轎車免費上牌照。

筆者曾在《電動車是否歸類機動車的爭論》文章中提到，電動轎車無牌無駕照，給交通造成了一定的隱患，也給交管帶來一定管理難度。*對新能源補貼力度加大，電動轎車時速越來越快，拿躍迪電動汽車來說，70km/h的時速顯然遠遠超出了目前非機動車國標。而當前國內對新能源電動汽車的界定商在觀望。

有業內人士分析，出現這種情況可能與“車牌如何和政策結合”有關。因此，上海市作為電動汽車國際示范城市，在這一點勇于突破，為電動轎車的規范化做進一步的努力。*“十五”和“十一五”期間，已投入新能源電動汽車科研經費134億元，截至2011年底已開發出300余款新能源汽車產品，為電動汽車行業的發展起到了極大的推進作用。