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             本田為自救將生產純電動汽車來源：中國經營報
        面臨在華市場下滑窘境的本田依然義無反顧押寶中國市場。這一次，本田要以“電動車”作為變革的實驗品。開始飛度電動車的本地化生產。不過，盡管本田在華的兩個合資公司廣汽本田、東風本田均有不同的新能源車型規劃，但對于國內目前并不成熟的電動車消費環境，本田的電動化救贖能否實現依舊是一個未知數？廣汽本田一位技術人員在接受《中國經營報》記者采訪時表示。據其介紹，飛度電動車如果在240伏電源上使用內置的6.6千瓦/32安培插座充電，完全充滿電僅需3小時，如果使用120伏電源則需耗時15小時才能充滿電。綜合電量消耗折合116英里/加侖(百公里油耗約合2.03升)，或者29千瓦時/百英里，高于日產聆風5千瓦時/百英里。

       2012年廣汽本田新品亮點頗多，將會有雅閣、鋒范、奧德賽的新款上市，但較大的亮點則在新能源車上。2012年在新能源汽車上廣汽本田會加速發展，不僅要導入混合動力車，并且將開始生產純電動汽車。按原定計劃，2012年廣汽本田會導入兩款混合動力車在廣汽本田現有的體系里面進行銷售，同時，由本田公司和廣州市政府聯合舉辦的飛度電動車的驗證實驗工作已經從去年11月開始，計劃在2012年底在廣汽本田的生產線上生產電動汽車。據了解，廣汽本田電動汽車整個采用的技術包括制造工藝，與一般現有的燃油汽車有很大的差別。因此，廣汽本田將在柔性生產線上進行局部改造，進行小批量的電動車生產，并且未來要銷售的區域也基本是在電動車使用環境比較成熟的地區，如廣州、深圳、杭州等這些電動汽車示范城市。

        實際上，本田在電動車方面前進的步伐一直緊跟*電動車政策，在市場層面，本田電動車也依舊需要看政策的“臉色”。