納尼？電動汽車涉水能力竟然遠超燃油車？
發布時間：18-07-29 15:26:02 瀏覽次數：
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隨著新能源車型的快速發展，越來越多的用戶關注純電動車型，但是，隨著夏天雨季的來臨，還有絕大部分用戶對純電動汽車在雨季使用的安全問題所擔憂，而放棄購買純電動汽車。其實不必太過擔憂，接下來，就讓小編帶大家一起來看看。
首先來看看，大家一直非常信賴的燃油車。雨季的時候，由于降雨量很大，許多地方都會造成積水的現象，而一些車主為了趕時間都會驅車通過積水路段。
如果積水不深還好，一旦積水過深，由于燃油車存在內燃機和進氣排氣裝置，很容易造成積水倒灌的現象。而純電動車就不會存在這方面的擔憂，所以，從這方面來說，電動車相對于燃油車來說，還要相對安全一些。
但是，用戶所擔憂的也不是沒有道理，畢竟純電動汽車內部有電池、點擊和各種電路，一旦進水，很容易造成短路的狀況，從而造成安全事故。其實，對于這一點，用戶大可不必太過擔憂，畢竟，純電動汽車在出廠的時候就會經過各種測試，在安全性上還是有保障的。
再加上*對于電動汽車的動力電池有著《汽車蓄電池行業規范》等法律法規，所以，只要是正規生產廠家的電動車都可以放心的在雨天上路。
而如果要通過積水路段的時候也不必太過擔心，在電動汽車的行業里面，對于電池防塵防水性能有一個衡量指標，叫做Ingress Protection（侵入保護），是由TEC（國際電工委員會）起草，簡稱IPXX，其中*個X代表防塵，氛圍6個等級；第二個X代表防水，分為7個等級。
市面上的許多電動車的防護級別都做到了IP67級，在這個等級下，電動車做到在1m水深長達半個小時也不會進水。所以，大家在選購電動汽車的時候可以看看該車的防護等級。
但是，這并不代表著達到IP67級的電動給汽車就可以放心大膽的通過積水路段， 雖然電池組和驅動系統采取了重重保護，但是車身結構和燃油車還是沒有區別，當積水達到一定的深度之后，車內還是會進水，造成損失。
所以，在電動汽車通過積水路段的時候，應時刻關注水深和水勢，在積水達到輪胎一半的深度的時候，好就不要通過，并且，在通過積水路段的時候，一定要緩慢行駛，從而保障行車安全。
編后語：總的來說，在雨季的時候，電動汽車的安全性 是可以得到保證的，只要車主在經過積水路段不要太過猛烈的操作，是不會造成什么損失的，所以，一些用戶因為電動汽車電池在雨季的時候的安全問題是不用擔憂了，可以放心購買的！
首先來看看，大家一直非常信賴的燃油車。雨季的時候，由于降雨量很大，許多地方都會造成積水的現象，而一些車主為了趕時間都會驅車通過積水路段。
但是，用戶所擔憂的也不是沒有道理，畢竟純電動汽車內部有電池、點擊和各種電路，一旦進水，很容易造成短路的狀況，從而造成安全事故。其實，對于這一點，用戶大可不必太過擔憂，畢竟，純電動汽車在出廠的時候就會經過各種測試，在安全性上還是有保障的。
再加上*對于電動汽車的動力電池有著《汽車蓄電池行業規范》等法律法規，所以，只要是正規生產廠家的電動車都可以放心的在雨天上路。
而如果要通過積水路段的時候也不必太過擔心，在電動汽車的行業里面，對于電池防塵防水性能有一個衡量指標，叫做Ingress Protection（侵入保護），是由TEC（國際電工委員會）起草，簡稱IPXX，其中*個X代表防塵，氛圍6個等級；第二個X代表防水，分為7個等級。
市面上的許多電動車的防護級別都做到了IP67級，在這個等級下，電動車做到在1m水深長達半個小時也不會進水。所以，大家在選購電動汽車的時候可以看看該車的防護等級。
但是，這并不代表著達到IP67級的電動給汽車就可以放心大膽的通過積水路段， 雖然電池組和驅動系統采取了重重保護，但是車身結構和燃油車還是沒有區別，當積水達到一定的深度之后，車內還是會進水，造成損失。
編后語：總的來說，在雨季的時候，電動汽車的安全性 是可以得到保證的，只要車主在經過積水路段不要太過猛烈的操作，是不會造成什么損失的，所以，一些用戶因為電動汽車電池在雨季的時候的安全問題是不用擔憂了，可以放心購買的！
