隨著空氣質量的越來越嚴重，各國也制定了非常苛刻的車輛排放標準，在這樣的國籍大背景下，新能源電動汽車成為消費市場的一顆明星，用車成本低和維護成本低的特點使消費者躍躍欲試，但是網上一些“鍵盤俠”對電動汽車是一頓噴啊，有很多謠言都是出自他們的口中，今天小編就給大家整理一下流言蜚語。
謠言一、快充毀電池
不瞞大家說，這個流言已經流傳很久了，這個留言是來自生活的一些生活常識，比如吃飯吃的快對身體不好，其實不管是用直流電快從還是用交流電慢充，只充電電流電壓不越界，那么就跟電池電池的壽命沒有一分錢關系。
謠言二、新車充電需要徹底放點然后充電，循環三次
這個謠言可以追溯到“諾基亞時代”，那個時候的手機大多數采用的是鎳氫電池作為電力來源，而鎳氫電池是有所謂的“記憶效應”的，比如說你在手機還有一半電量的時候充電，那么電池本身會“誤以為”已經沒電了，長此以往就會造成電池壽命的衰減!時代在進步，這種缺陷早已經過去了，現在一般都是鋰電池，儲電量大、無記憶緩存，可充放次數多，質量輕等眾多特點。如果現在你現在“信口開河”說充電從零開始，那么你的思維還停留在上個世紀了。
謠言三、雨天不能充電
聽起來是沒有問題的，上過學的沒上過學的都知道，不能用濕的手把電源，但是你要知道，車子和吹風機、插座是不一樣的，躍迪電動汽車充電接口可是嚴格按照防護等級IP54標準來的!IP54標準是啥?簡單來說就是車輛在出廠之前要模擬淋雨環境，必須做到360度全方位淋雨!只要不是那種百年不遇的特大暴雨，基本都能扛得住!
謠言四、電動汽車輻射大
輻射，一聽這個詞，很多人都很恐懼，其實我想告訴大家，真正對人體構成傷害的不是電磁輻射而是電離輻射，產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而我們所駕駛的新能源車所產生的能量遠遠達不到標準。有國外專家做過實驗，電動汽車的輻射還不如一部手機的輻射值大。
說了這么多，小伙伴們是不是以后就不用擔心了。
